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Las EXCLUSIVAS:

Cómo descargar un camión a mano en el siglo XXI


Las exclusivas (tipo SINDICATOS USA) en el uso del TORO en carga y descarga de trailers, camiones, etc. aplicadas durante el montaje y desmontaje del CPhI siguen siendo conflictivas.   
UBM EMEA (UK) organizador del CPhI cuenta con Schenker Logistics, S.A.U. como empresa encargada de la lógistica en sus ferias realizadas en Barcelona y Madrid. Schenker Logistics a su vez tiene la EXCLUSIVA del uso de los TOROS en descarga y carga de los trailers y camiones de las empresas dedicadas al diseño y construcción de stand que llevan el género a la feria.

Si dichas empresas no contratan la EXCLUSIVA de los TOROS de Schenker Logistics a razón de: 700€ Trailer en día laboral y 1400€ en día festivo.   360€ Camión de 6 o 7 metros en laboral y 750€ en festivo + 50 euros de gestión por camión y 100 si es día festivo + Decarga Multidrop (si con un camión se descarga en dos pabellones paga otros 100 euros adicionales).

 

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El sistema de origen Ruso se presentó en Alemania a: Diseñadores, ingenieros y especialistas en construcción de stands de feria, allí probaron la compatibilidad de INFINITYCONST con formas de estructuras de MERO. Los participantes quedaron impresionados con los resultados. MERO coincide con el nuevo mundo del diseño de INFINITYCONST visualmente y también es un compañero perfecto desde una perspectiva técnica. La presentación permitió demostrar  que el sistema INFINITYCONST  puede trabajar en perfecta armonía con los tradicionales sistemas modulares y construcciones en feria comercial convencional.

Esto abre todo un mundo de posibilidades de diseño: en combinaciones frescas, INFINITYCONST puede actuar incluso dentro de una arquitectura minimalista  innovadora y elegante. El sistema ya fue utilizado con éxito en un stand de 900m2 diseñado por standPunkt Messebau Gmbh en la feria de panadería de Munich 2018.

INFINITYCONST expondrá en el 85 Congreso Global de la UFI   en St. Petersburg.