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Las EXCLUSIVAS:

Cómo descargar un camión a mano en el siglo XXI


Las exclusivas (tipo SINDICATOS USA) en el uso del TORO en carga y descarga de trailers, camiones, etc. aplicadas durante el montaje y desmontaje del CPhI siguen siendo conflictivas.   
UBM EMEA (UK) organizador del CPhI cuenta con Schenker Logistics, S.A.U. como empresa encargada de la lógistica en sus ferias realizadas en Barcelona y Madrid. Schenker Logistics a su vez tiene la EXCLUSIVA del uso de los TOROS en descarga y carga de los trailers y camiones de las empresas dedicadas al diseño y construcción de stand que llevan el género a la feria.

Si dichas empresas no contratan la EXCLUSIVA de los TOROS de Schenker Logistics a razón de: 700€ Trailer en día laboral y 1400€ en día festivo.   360€ Camión de 6 o 7 metros en laboral y 750€ en festivo + 50 euros de gestión por camión y 100 si es día festivo + Decarga Multidrop (si con un camión se descarga en dos pabellones paga otros 100 euros adicionales).

 

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¿Qué dice, como le va amigo lector? ¿Estuvo por los pasillos durante el montaje de Fitur? Claro, coincidimos, el frío de todos los años y los cada vez más sorprendentes ¿O NO? resultados de los concursos convocados por las administraciones autonómicas para diseñar  y construir sus stands o pabellones.

Se comentó el concurso del STAND EXPERENCIAL (1.448 m2 con entreplanta, diseñado por la arquitecta Izaskun Chinchilla y con presupuesto base de 307.200.83 € + IVA). El concurso se declaró desierto. ¿Las causas? Es desfasaje de costo de realización y el diseño: los números no cuadraban. ¿Solución? El estudio de arquitectura hizo una “gira” ante algunas  empresas proponiendo “modificaciones al proyecto original” digamos: quitamos esto, cambiamos aquello, etc. tratando de corregir el error del partido inicial entre: diseño y coste de realización, mal evaluado.  Se comentaba por los pasillos: si  la administración tuviera profesionales supervisando estos temas, se hubiera evitado el episodio de “La Rebajas” y otros detalles fundamentales no contemplados. Continuará.